北京迪普瑞達(dá)技術(shù)服務(wù)有限公司將于2021年12月07-09日亮相第八屆中國國際管網(wǎng)展覽會暨中國國際管網(wǎng)大會現(xiàn)場,誠邀您的蒞臨指導(dǎo)!


測試時間:202103月20
測試目的:地鐵管片壁后脫空檢測
測試地點:福建省廈門市
所用設(shè)備:二維PLT600
采集人員:杜運兵、薛工
數(shù)據(jù)處理:杜運兵
短文作者:杜運兵
校對審核:李林林

咱們同行們在地鐵管片探測中是否遇到過這么一個問題,因為管片鋼筋密度太高400(500)MHz的天線分辨率太差,全是鋼筋的震蕩信號,看不到管片壁后的情況,而采用800(900)MHz的高些頻率的天線鋼筋是清楚了,也不震蕩了,但是他的測深卻又太小了,在穿透雙層鋼筋時能量已衰弱,只有少許能量能穿過管片到達(dá)壁后,甚至有時連管片都穿透不了,給我們檢測人員帶來極大苦惱。這時該怎么辦呢,是否可以采用中間頻率的天線進(jìn)行管片壁后脫空探測呢?

PLT600是瑞典ImpulseRadar公司根據(jù)中國隧道襯砌檢測、地鐵管片檢測需求,專門為中國定制的一款高性能雷達(dá),其根據(jù)我們檢測需求改善了以前設(shè)備笨重,連線較多操作不便,且容易導(dǎo)致接口松動接觸不良,9(8)00MHz測深不足、4(5)00MHz分辨率不夠等缺點,其優(yōu)勢如下:

1、體積小質(zhì)量輕,體重3.6kg,安全帽大小。

2、無線連接,無主機(jī)設(shè)置,一體機(jī)設(shè)備可通過無線直接連接安卓手機(jī)/平板,無線通訊隧道內(nèi)50-80m穩(wěn)定。

3、一體化設(shè)備,只有天線沒有主機(jī),不用連線,到現(xiàn)場一分鐘即可進(jìn)入工作狀態(tài),同時也避免了接口頻繁插拔造成的疲勞接觸不良

4、采用寬頻帶技術(shù),其中心頻率600MHz,但其帶寬較寬,低頻和高頻成分豐富,其測深與500MHz相當(dāng),分辨率趕上800MHz,效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)雷達(dá)。

地鐵現(xiàn)場探測
信號尾巴處為0號管片前的管片,其背后為確定空腔
數(shù)據(jù)采的不多,再放兩張600MHz在杭州探測的結(jié)果,如下:
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