進入本世紀已經過去的二十年來，是我國天然氣應用一個高速發展的時期，管網大量的建設從城市到農村遍地開花，各個燃氣公司都在全國各地圈地盤，到處敷設埋地燃氣管道，一幅熱火朝天繁榮景象。但近幾年來燃氣泄漏爆炸事故逐年的增多，事故數量與傷亡甚至出現了成倍的增加現象。仔細分析這事故發生其中的原因，天然氣管網高速建設發展與應用，造成一些燃氣公司只注重了管網的快速建設（占地盤），忽略了燃氣管網的安全、規范、科學管理，甚至在管網運行過程中在安全方面的投入幾乎為零，這些年的天然氣管網建設的快速增長，可以用一個不太恰當的詞來形容，屬于野蠻式的快速發展。不注重安全運行，不在安全方面投入，管道發生事故是遲早的事。

■ 一是埋地燃氣管道位置標識不準確（或根本就不知道）由開挖施工第三方破壞引起燃氣泄漏發生爆炸；

■ 二是管道埋地之后，由于管道防腐系統失效自然環境腐蝕穿孔引起燃氣泄漏；

■ 三是沒有對管網按規范要求實施安全監測與檢查。

■ 一、埋地燃氣管道位置管理：新建埋地管網在建設過程中，覆土前及時對管道位置坐標做好跟蹤測量，獲取埋地管道的準確坐標位置；對于定向鉆施工的穿越埋地管線（由于這種施工方式本身對管道準確位置難以把握），建議施工完成后采用陀螺儀原理測量儀器對穿越管道軌跡進行測量，目前這種測量儀器對定向鉆施工埋地管線測量準確度是比較高的，500米左右長度管線平面位置與深度誤差均可控制在0.5米以內。

對于早期建設的埋地燃氣管道，位置不準確的建議做管網位置探測普查，埋地鋼質管道可用電磁方法原理儀器探測，埋地PE管線可采用聲波原理探測儀器或探地雷達等綜合探測方法進行探測，均可獲得比較準確點的管道位置坐標數據。對于大埋深燃氣管道需要得到管道的準確位置時，可采用大埋深管道專用探測方法，探測管道的準確位置。有了埋地燃氣管道的位置坐標數據后，需要建立燃氣管道位置信息管理系統（GIS管理系統），這樣可避免燃氣公司因人員變動而不知道地下管道位置的情況發生，GIS管理系統建立后應有專人負責，管道位置增加或變動時，及時對數據進行更新。

■ 二、埋地鋼質管道腐蝕管理：新建埋地鋼質管道建成后通入運行前要對管道的外防腐系統進行檢測驗收，發現問題之后及時進行修復和整改。投入運行后的埋地鋼質燃氣管道按CJJ95——2013《城鎮埋地鋼質管道腐蝕控制技術規程》要求定期對埋地管道防腐情況進行檢測，發現防腐系統存在缺陷點時，可按類別輕重有計劃的做維修；有陰極保護系統的管道，建議每季度檢測檢測一次管道的陰極保護電位，并對檢測數據建立檔案，發現陰極保護電位數據有異常波動時要求及時查明原因。目前國內城市地鐵越來越多，地鐵雜散電流對埋地鋼質管道的危害不容忽視，有地鐵運行的城市要對管道雜散電流干擾情況做檢測，找出管網雜散電流的流入區域和流出區域，對流入區域要采取加強防腐絕緣措施，防止雜散電流流入，對于雜散電流流出區域，要采取排流措施，是雜散電流從排流點流出不從管道的防腐層缺陷點流出。

■ 三、建立完善的管網安全管理制度：投入運行后的燃氣管網，要按規范要求進行定期的檢驗、檢測與檢查，每年要有足夠的資金做安全投入，即便是企業虧損對安全資金的投入也不能夠減少。新建燃氣管線要有檢測驗收管理制度，無檢測合格報告不能夠通過驗收投入運行，檢測單位要求與施工單位無關聯關系。新建埋地鋼質管道要做防腐系統檢測；埋地PE管道有示蹤線的要做示蹤線完整性檢測，要用儀器探測，不能夠用萬用表導通檢測代替（因為萬用表不能夠排除作假和接頭是否防腐合格）。對于已經投入運行，存在安全隱患、不符合規范要求的老舊歷史遺留管道，特別是占壓或穿越建筑物的高中壓燃氣管道，要有計劃的進行徹底整改，沒有整改的情況下，運行時要有行之有效的監測措施，確保其安全運行。已經運行的燃氣管網要有定期檢測制度，根據管網安全狀況不同，按時間間隔不同有計劃的做好檢測。燃氣公司自身有檢測能力的自己做檢測，需要請外單位做檢測時，檢測單位的檢測技術水平，檢測人員的責任心非常重要，不要過分追求低價檢測，因為過低的檢測價格會導致檢測不到位，起不到應有的作用。

總之，我國燃氣行業已經經歷了二十多年的快速發展，是時候該嚴抓安全運行管理問題了。燃氣管網的運行只要按照安全、科學與規范進行管理，始終把安全放在第一位，是可以減少和杜絕重大泄漏爆炸事故發生的。