污水管網擔負著污水收集和輸送的重任，是城市肌體中的“靜脈”，其健全、暢通與否，直接與百姓生活息息相關。圍繞改善民生這一目標，今年市水務公司下屬單位排水管網公司繼續加大污水管網建設、改造力度，并對現有管網實施養護、修復，實現污水應收盡收，提升居民的生活幸福感。

1340公里！污水管網越織越密

9日上午，市區城港路九圩港分水島處，一臺挖掘機正在對已鋪設的污水管網實施混凝土包封。眼下，這段管網新建工程已進入尾聲。

據市水務公司下屬排水管網公司工作人員劉金檸介紹，城港路（九圩港分水島—長江路）污水管網新增工程于今年8月3日進場施工，將新建污水管網6.1公里，目前已鋪設管網5.9公里，剩余0.2公里正在加緊鋪設中，預計本月中旬完工。未來，周邊約2平方公里范圍內居民、企事業單位產生的污水將統一進入新建管網，通過一體化泵站排放到長江北路污水總管，最后集中到東港排水公司進行處理。

一直以來，我市高度重視污水管網等基礎設施建設，每年根據計劃制定出相應的時間表、路線圖，對標對表推進。截至目前，市區已建成主次管網及支管1340多公里、泵站98座、污水處理廠5座，通過“網、站、廠”一體化建設，基本實現了生活污水和工業污水的收集和處理。

隨著城市的快速發展和道路的新建改造，污水管網的觸角仍在不斷延伸。今年排水管網公司計劃完成的6個新建管道項目，均按序時進度推進，目前已建成污水管道7.5公里，進一步填補污水收集空白。

改造提升，完善老舊管網體系

市委、市政府確定的2020年為民辦實事項目中，提及今年市區將完成污水老舊管網改造10公里。市排水管網公司對照時間節點，扎實推進工程進度，目前已完成工程量的95%。

在振華路污水管網改造現場，幾名工作人員正在修復檢查井，管道牽引工作已經完成。與想象中的改造現場大面積開挖有所不同，此處改造工程實施的是非開挖技術，通過管道牽引來完成埋管工作?！皩嵤┕艿罓恳こ蹋ㄏ蜚@需要在管道內走一個來回，先通過鉆頭將原有的老管進行破除，再在下一個檢查井處將PE管的一端與鉆頭相連接，一次性拖入原有管位，整個埋管工作就完成了?！惫ぷ魅藛T吳煒告訴記者，牽引管最大的優點就是速度快、開挖面積小、造價低，只需將涉及檢查井的這部分進行開挖，能最大限度減少對環境和交通出行的影響。

附近的民興路（中央路——新開南路）改造工程也在積極推進中。此處緊鄰富民港排水公司，經過幾年的發展，原有的污水管網布局已不太能滿足現有排水需求。在民興路道路改造的基礎上，同步啟動污水管網改造工程，避免道路重復開挖。工程全長1352米，目前已鋪設管道378米，建成后將進一步增加污水管網密度，完善老舊管網體系。

全面“體檢”，確保管網安全暢通

氣囊阻斷上游來水、抽干管道污水、沖洗管壁……9日，在完成一系列前道工序后，管道檢測人員將一輛酷似玩具小車的“機器人”放入了檢查井，開始對管道進行“體檢”。

當天檢查的是世倫路（八一路—觀暢路）管徑為600毫米的污水管道。只見檢測人員手持監控屏，遙控指揮著機器人緩緩向前行駛，通過實時采集的視頻判斷管道內部的“健康”情況?！澳睦镉卸曼c、漏點，管網接頭是否脫節，甚至‘偷排暗接’等情況都能被檢測得一清二楚?！?/span>

地下污水管網是保障城市正常運行的重要基礎設施和“生命線”。但隨著使用年限增長，污水管網的各種病害也越來越多。排水管網公司工作人員王天緣告訴記者，年限過長的管網容易產生結構性和功能性兩大缺陷。“結構性缺陷包括管道破損、變形、腐蝕、錯位等，久而久之會導致管道周邊的泥土流失，路面存在塌陷風險；功能性缺陷則是管道出現堵塞、淤積，導致污水外溢，影響周邊環境和居民生活?！?/span>

從去年10月起，市水務公司對濠河內圈3.5平方公里起至45平方公里區域內，10年齡以上約115公里的污水管網進行結構性檢測，完成60余處堵點疏通，7處破損管道實施修復。今年，檢測范圍擴大到主城區濠河周邊45平方公里之外以及南通經濟技術開發區，管道長度約490公里。截至9日，已完成排水管網檢測300多公里。根據檢測結果，將有針對性地實施管網修復和疏通，確保管道“健康”。

【文章來源：中國江蘇網】