北京排水集團北排建設(shè)公司堅守“責任至上”的理念，用“初心”守護城市“血脈”，以為民、務(wù)實、高效的實際行動，默默保障城市安全。

【2019年管線展參展效果圖】

“非開挖”修復管道

凌晨的北京城市道路上車輛逐漸稀疏。零點剛過，幾輛橘色工程車駛到這里，車上走下十幾名北排建設(shè)公司的技術(shù)和施工人員，他們將要完成一段近百米長的排水管道修復工作。

施工現(xiàn)場沒有常見的開挖工程設(shè)備，也沒有要替換的水泥管道。北排建設(shè)公司技術(shù)人員針對夜間施工對道路交通、百姓生活的影響，提出了新思路，采用“非開挖”管道修復模式，管道修復較原有模式有了較大的升級。“非開挖”修復開口小、噪音小、損耗小，可以將施工影響降至。

“非開挖”管道修復技術(shù)將原有管道修復“開腸破肚”的模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔?chuàng)手術(shù)”，只需在排水井處輕微開鑿即可開展管道檢測及修復，避免了大面積路面開挖對周邊居民出行的影響。

目前，北排建設(shè)公司經(jīng)過自主研發(fā)擁有了紫外光固化、螺旋纏繞、噴涂、脹插等“非開挖”修復工藝的專利技術(shù)，擁有專業(yè)操作隊伍，形成了能夠解決各類管道病害的“非開挖修復航母艦隊”。

防汛設(shè)備更高效

搶險大隊的鄭志軍站在幾根充滿水的排水管前，正演示著一個可轉(zhuǎn)動金屬支托，這款名為“360度旋轉(zhuǎn)無折疊導水護套”的設(shè)備，實際上是一個能旋轉(zhuǎn)360度、水管形狀的弧形托盤，托盤上面再架水管，等水管充水后，水流就能順著弧形支托順暢通過。

北排搶險大隊相關(guān)負責人介紹，以往橋區(qū)搶險常常需要排水管導水，過坎時就會出現(xiàn)水管彎折，直接影響水流通過，導致排水流量損失。如今，這款一分鐘內(nèi)就能安裝使用的支托解決了這個難題，將過水流量提升了30%。

北排建設(shè)公司的北排搶險大隊是首都，城區(qū)防汛保障的重要防線，圍繞“如何讓防汛保障設(shè)備使用效率更高”這一問題，北排建設(shè)公司應(yīng)急辦的小伙子們發(fā)揮青年人的熱情，全身心投入到防汛設(shè)備改造中；大家共同完成了搶險大隊應(yīng)急管理平臺、組合搶險單元改造、360度水管支托、排水接力池等近十種軟件和設(shè)備的研發(fā)或改造，有的技術(shù)正在申請專利。

這些看似不起眼兒的發(fā)明，解決的是防汛搶險中的大問題。無折疊導水支托，解決了防汛搶險過程中，彎曲的抽水管線降低抽升流量的問題，支托投入使用后提升了30%的排水流量；液壓托盤解決了組合單元抽升配置、4人卸導水帶的情況，組合單元抽升能力提升了600升，操作時間節(jié)省了至少20分鐘。正是因為有了這樣的一批愛鉆研的青年，北排建設(shè)公司防汛保障能力大幅提升。

53小時搶通通惠河北路

今年7月初，通惠河北路發(fā)現(xiàn)路面沉降，北排搶險大隊接到通惠河北路應(yīng)急搶險任務(wù)后，同時組織管道檢測專業(yè)團隊和應(yīng)急搶險專業(yè)團隊同時作業(yè)，一邊檢測地下管道狀況，一邊做好道路交通安全引導及臨時應(yīng)急處置。

為了避免污水直接入通惠河，北排搶險大隊連夜奮戰(zhàn)，緊鑼密鼓地進行污水臨時導改工作，爭分奪秒制定搶險方案。經(jīng)過周密的部署，搶險人員先將上游污水截流，通過抽排和導流將污水引入其它污水管網(wǎng)，再開挖路面，切除管網(wǎng)的破損部位，焊接上一截嶄新的600毫米管網(wǎng)。搶修人員還在更換后的管線上方建了一個檢查井，以便日后檢查“傷口”。，搶險人員回填塌陷空洞，恢復路面。

7月6日早6時，通惠河北路西向東主路完成搶修，用時53小時，道路交通恢復后搶險人員迅速撤離。

【新聞來源：首都建設(shè)報】