往昔，地下管網(wǎng)埋下去后，一旦走向不清楚，容易出現(xiàn)事故；如今，憑借搶險隊員地毯式排查，用一張張原始畫圖制作出廣州第一份燃?xì)夤芫W(wǎng)地圖：燃?xì)夤艿涝谀睦铩⒃撊绾问┕ぷ屓诵闹杏袛?shù)。廣州市燃?xì)獾谝粨岆U隊隊長林小江就是用雙腳丈量出首份燃?xì)夤芫€地圖的帶頭人。11年來，他在崗位上保持了11年零事故的記錄，主動發(fā)現(xiàn)率和搶險率均達(dá)100％，被人親切稱為安全用氣的“守護(hù)者”。

用腳巡查860公里管道線

    2007年2月份從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后，林小江進(jìn)入廣州市燃?xì)饧瘓F(tuán)，出身消防官兵的他，很快憑借果斷干練的行事作風(fēng)在廣州市燃?xì)獾谝粨岆U隊——越秀搶險隊出名，成為明星隊長。數(shù)據(jù)顯示，從2007年開始接手工作到現(xiàn)在，他已經(jīng)連續(xù)在這個崗位上堅守了11年，保持11年零事故，主動發(fā)現(xiàn)率和搶險率均是100％。

    在越秀搶險隊，林小江帶領(lǐng)團(tuán)隊負(fù)責(zé)管道安全，搶險隊守護(hù)中壓和低壓燃?xì)夤艿溃L度達(dá)860公里，其中包含中壓300公里。他每日會按照計劃主動巡檢，如果發(fā)現(xiàn)管道方面有缺陷的話，搶險隊就會安排維修工作。

    十年前巡檢是人海戰(zhàn)術(shù)，860公里分成十三個片區(qū)，風(fēng)雨不改，每天每人平均負(fù)責(zé)數(shù)十公里的巡查任務(wù)。在內(nèi)街巡查，一般都是通過走路或使用自行車；唯有主干道是利用搶險車來巡查，減輕了員工勞動量。如今，燃?xì)夤艿辣O(jiān)護(hù)人員也使用了高科技，如檢漏儀都是進(jìn)口的，還有多功能多種氣體檢測。檢測隊員每次巡查時，拿著檢漏儀邊走邊測，用腳丈量。

用腳走出“大數(shù)據(jù)”

    以前，地下管道埋下去，有可能出現(xiàn)記錄不精準(zhǔn)情況，比如說測試到這一塊地方氣體不對，以前可能不知道這個地下有沒有燃?xì)夤艿馈?/p>

    但是現(xiàn)在有了大數(shù)據(jù)庫，可以通過系統(tǒng)去查，就能辨別地下是否埋有燃?xì)夤艿溃粫斐赏陂_之后發(fā)現(xiàn)并沒有燃?xì)夤艿蓝赘梢粓龅那闆r。這背后，與林小江領(lǐng)帶團(tuán)隊用腳丈量出首份供氣地圖息息相關(guān)。林小江告訴記者，第一步要去現(xiàn)場核查，這個大數(shù)據(jù)的建立從上世紀(jì)90年代就開始起步，即在日常巡查時候，用腳進(jìn)行地毯式排查，畫圖回來，核查圖紙，核完再錄入系統(tǒng)。系統(tǒng)則像手機(jī)的導(dǎo)航地圖一樣，全是靠人工去做。再后來，隊伍又優(yōu)化了工序，現(xiàn)在是設(shè)計圖紙一出，工程施工整個合格之后，馬上寫進(jìn)系統(tǒng)，基本都是同步的，并能夠精確到厘米。

    現(xiàn)在每天在巡查的時候都在逐步糾正，以前的圖紙可能只是一個圖紙標(biāo)明寬泛地標(biāo)，現(xiàn)如今已細(xì)化成鑲嵌在馬路上的小鐵牌標(biāo)志。

【文章來源：大洋網(wǎng)】